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制冷压缩机的奔油和回油是怎么回事?

返回列表 来源:嘉兴裕隆 浏览:- 发布日期:2021-01-03 09:57:03【

作为一台复杂的高速机器,制冷压缩机的曲轴、轴承、连杆和活塞的充分润滑是维持机器正常运行的基本要求。因此,制冷压缩机必须使用规定的合格润滑油,定期检查润滑油的油位和颜色是否正常,并及时恢复。

制冷压缩机缺油很容易识别,缺油时曲轴箱内几乎没有油甚至没有润滑油。但是缺油的具体原因要判断好。我们和北京嘉兴裕隆一起详细介绍一下制冷压缩机缺油的原因。

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作为一种特殊的气泵,当制冷压缩机排出大量气态制冷剂时,会带走少量的润滑油(这个过程就是我们所说的奔油或跑油)。制冷压缩机跑油是必然的,但速度和数量不同;半封闭活塞式压缩机废气中约2-3%的润滑油,涡旋式压缩机中约0.5-1%的油。以一台排量为100 m3/hr,曲轴箱油量为6L的6缸压缩机为例:3%的油冲意味着0.3-0.8L/min的油冲。制冷压缩机运行十几分钟不回油,制冷压缩机就会缺油。

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制冷压缩机回油主要有两种方式:油分离器和回油管回油。

油分离器通常安装在制冷压缩机的排气管上。一般情况下,分油机可以分离50-95%的跑油,回油效果好,速度快。从而有效减少进入系统管道的油量。从而合理延长无回油运行时间。

在制冷管道很长的冷库制冷系统、满液制冰系统、低温冻干设备中,开机十分钟甚至几十分钟都没有回油的情况并不少见。这种情况下,如果设计不好,制冷系统会因为制冷压缩机油压过低而停机。所以这个时候油分离器的关键作用就凸显出来了。启动后不回油,让压缩机平稳过渡到危险阶段。

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以上就是北京嘉兴裕隆小编介绍的关于制冷压缩机的奔油和回油的相关内容,如果您想了解更多制冷压缩机的相关内容,欢迎您来电咨询,我们将尽最大的努力满足您的需求。

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