涡旋压缩机气缸卡住的5个原因

气缸卡住是涡旋压缩机常见故障之一，涡旋压缩机气缸卡住的原因有很多：涡旋压缩机本身原因、外部原因和内部原因都有，今天北京嘉兴裕隆来介绍涡旋压缩机气缸卡住常见的几种原因。

1，本身的原因

涡旋压缩机加工不良或加工工艺不合理；涡旋压缩机与系统的适应性不匹配，使涡旋压缩机经常处于高负荷工作状态，导致涡旋压缩机润滑不充分，气缸被卡住。

2，运输和搬运等碰撞原因

涡旋压缩机是精密仪器，与泵体精确匹配。搬运和运输过程中的碰撞和剧烈振动会引起涡旋压缩机泵体尺寸的变化。当涡旋压缩机启动或运行时，曲轴驱动活塞到某一位置，阻力明显增大，最后卡住。

3，安装和使用原因

对于空调和热泵行业，有句话叫三分质量，七分安装。虽然夸张，但足以说明安装对涡旋压缩机的使用影响很大。

4，生产原因

移动涡旋压缩机进行组装时，水平移动、横向移动、剧烈落地等，都是不规范的动作。一定要垂直放置；在生产过程中，应尽可能缩短涡旋压缩机与外界空气的接触时间；焊接涡旋压缩机时，避免水汽进入管道，焊后用高压氮气吹干；一定要充氮气后再焊接，防止出现氧化皮；抽真空不合格；用于二次加工的孔和喷嘴应清洗干净；热泵生产是清洁生产，如果车间不干净，灰尘进入系统的后果是污垢堵塞、润滑减少等。

5，热泵系统设计不合理的原因

制冷剂充注量的确定不合理，实验项目不完整；涡旋压缩机回油不足；系统体积过大。

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