日立涡旋压缩机过热故障的原因

日立涡旋压缩机的电机绕组中嵌有热敏电阻，其电阻值一般为1kΩ。当绕组过热时，电阻会迅速增大，热保护模块会动作，从而切断机组的运行。同时显示过热故障，故障指示灯亮。日立涡旋压缩机过热的原因有：

A.压缩机负荷过大，系统过流运行。可能的原因有：冷却水温度过高，制冷剂充注量过大，或系统中有空气等不凝性气体，造成日立涡旋压缩机负荷过重，一般表现为过流、高压故障。

B.电气故障也会导致日立涡旋压缩机过电流运行。比如三相电压的电压过低或者三相电压不平衡，导致系统的电流或者某一相电流过大。交流结被电击损坏和烧蚀，导致接触电流过大或缺相引起的电流。

C.过热保护模块受潮或损坏，导致中间继电器损坏，如接触不良。一般是机器启动时过热，日立涡旋压缩机无法启动。如果电子版机组故障或通讯故障，也可能造成过热故障的误报。

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